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だから、かぁ~。

 投稿者:問わず語り  投稿日:2017年 5月27日(土)17時46分38秒
返信・引用
  >売れね~から
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1926350.html
ああ、そう言うコトなの?
てっきり、イモ不足かとばかり。
 
 

カール売り場にて。

 投稿者:問わず語り  投稿日:2017年 5月27日(土)07時46分14秒
返信・引用
  >イモ足らね~につき販売中止

ポテチ、カッパえびせん、カールと言えば、
昭和なオジサンには超絶定番!として、
売り場に無くては成らないアイテムと思ってたのですが、

某過疎地の駅前では、カールが全然売れね~。

定番として、ちょくちょく仕入れるものの、
賞味期限切れで、
毎回、店主が食ってるとゆ~体たらく。

ウチのお菓子部門カスタマーは、
地元高校に通う電車通組。
彼らのテッパンは、ジャガリコ。
次いでチップスター&極細ポッキー。

…ジャガリコ、チップスターも、
材料はイモだろ~に、なんの制限も無いけど?。
イモすり潰し&再成形タイプ菓子は、
北海道イモ不作も関係ね~のだらうか?
 

噂には聞いてたが大ショックでR\(T_T)/\(ToT)/\(TдT)/

 投稿者:返信任者アラシ@今でも均すと、  投稿日:2017年 5月26日(金)13時01分49秒
返信・引用
   週に1袋は食ってる飢餓する。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170526-01829741-nksports-soci

 それにしても解せんのわ、残すのをチーズ味とうす味にしたトコ。カールのばやい、誰に訊いてもまいう~なのわチーズ味とカレー味で(ソコは激同)、うす味が好きとゆーヒトに今の今まで出会ったことが無い。

 それを裏付けるかのよに、ジモチー行きつけ食材店でわ、各味がバーゲンで積み上げてある時、先の2つはそれ也の捌け具合だけど、うす味だけ全くとゆーていい程売れてない。

 何が旨いのだ濾過?。それとも、うす味が好みってヒト、それ也数いるのだ濾過。
 

明後日の情熱大陸は↓のセンセ。取材チームが付き始めたであらう

 投稿者:返信任者アラシ@●ヶ月前には、  投稿日:2017年 5月19日(金)13時51分30秒
返信・引用
   当然今年のコンちゃん大会でも、ぶっちぎりな強さでで優勝回数重ねるモンだとゆー大前提で番組構成目論んでた筈でRが、
https://cakes.mu/posts/16230?utm_source=owned%20media&utm_medium=mail&utm_campaign=20170519m&r=20170519m

 まさかまさかの伏兵に、予選&決勝で連敗食らう永久寝。
http://www.fgfan7.com/entry/2017/05/07/070350

 これを受けて、どう番組構成を変えてきたか…辺りが見所でせうか(かお)。
 

御深い補足:当日何故かやたらとスパイダーを見ますた話の絡みで

 投稿者:返信任者アラシ@当然某氏追悼の  投稿日:2017年 5月17日(水)15時45分16秒
返信・引用
   意味も併せて、GW前の最新淫プレ。
http://www.webcg.net/articles/-/36270

 …ニャマハ氏に試乗させて貰った時から又、大分変わってきてるの鴨値。
 

165号線

 投稿者:ルカ  投稿日:2017年 5月14日(日)08時50分15秒
返信・引用 編集済
  大阪から桜井市に抜けるのに、
柏原市を通らず、
竹ノ内街道から耳成山の南を通る細い道がありました(車は一方通行の部分が多い)。

軽く30年以上前のことでうろ覚えです。
古い家が残ってたりして、
というより古くからの街で、原付で走るには良い道でした。
どこかでJRの踏切を渡ったかな・・?
柏原市から大和高田までは165号で行ったかも。
 

Re: 千早赤阪村を突き抜けてるR309ってそんなに何もナッシングな道?

 投稿者:昌@VTR250  投稿日:2017年 5月12日(金)20時13分47秒
返信・引用
  > No.3815[元記事へ]

暗峠はまだ走ってないのでSSTRが終わったらチャレンジしてみますw
一般道での奈良方面は国道25号か163号経由になります。
大阪は2輪禁止道路が多いので走る道が制限されちゃったりもします。



> …の、R308・急坂で著名な暗峠を走った時も、奈良から大阪抜けるまで何もナッシングな道だった飢餓する。勿論この道も、ディオ百獣で十分登坂可能な勾配だったと記憶してまつw
>  とゆーてる香具師は、骨&微意吐で2回通ったので、歌舞で上った訳ではないから、ゆーてる事もてきとーでつが(笑)
>
>  ちなみに丁度十年前に微意吐で上った時は、頂上の家の車庫にKSR80が置いてあったので、多分それでも十分登れるのだとおもー。
>
 

>Fit改良型>あんまし外観変えてこなかったな~、が第一印象。

 投稿者:返信任者アラシ@まぁあホソダの  投稿日:2017年 5月12日(金)13時57分6秒
返信・引用
   マイチェンって、いつもそんな感じだし。それがいい所でもあり、悪い(変えてきた意味が余りない)とこでもRし、と昔から思ってまつ。

 個人的には事実上フルチェンで出てきた"未来椅子"の方をガン見。流石に誰かサンちのいごけ!も、15マソkm間近&二桁年経つと、別にぶつけたり擦ったりした訳でも無いが、ボディ鉄板部の何か所には、自然劣化の錆浮きが最早タッチペイントでは誤魔化し切れぬ程繁殖し。。。

 となると、そろそろ後継車がチラチラ目につき始めてしまう強固の語路。

 未来椅子の全高って、いつの間にか不意吐と同じ程に高くなってきたのですねん。但し、軽ト-ル型のゆとりある頭上空間に慣れた身には、どーも狭く圧迫感あるよに感じてしまわんでもなく。

#なのでどこぞの餓鬼どもには事実上その1点だけで、「体感上、不意吐よりいごけ!の方が広く感じるから」とゆー人気ぶり。…とか思ってる般pも意外に多いとおもー。

 だーはらもし、「次期車を未来椅子にするか」、とゆーたら、もうあんな狭く感じるのはイヤヨイヤヨも好きの内、とわならない悪寒大。結局なんだかんだで、また軽ト-ル型のどれかになるのでせうね~と言いつつ、まだまだ買い換える気は実はナッシングw。錆浮き以外の問題点は特にナッシングなので。
 

Fit改良型の予告

 投稿者:ルカ  投稿日:2017年 5月12日(金)12時39分56秒
返信・引用
  6月下旬だそうです。ホームページに出てます。
Honda SENSINGがついて、
シートが変わってるみたいです。

外観は、前からは少し精悍な感じでしょうか。
車高を上げるなら、ベゼル風にできるかなと思ってましたが、
その気になれば、できるかも?

ホンダジェット風のカラーリングのことですが、
案として、ホワイトのボディにメッキのドアミラー、
Aピラー辺りに青か赤の色を入れてやったらどうかと考えてました。

くどくなければ、ソリッドウイングフェイスにも色を入れたら、と思いましたが、
Aピラーよりもこちらの方が変更はしやすそうですね。
というより、ソリッドウイングフェイスの着色とメッキドアミラーの組み合わせで、
ホンダジェット生産〇〇〇機記念、みたいなときにさりげなく出すのが良いのかも。
 

千早赤阪村を突き抜けてるR309ってそんなに何もナッシングな道?

 投稿者:返信任者アラシ@参考:1番違い  投稿日:2017年 5月11日(木)09時00分4秒
返信・引用
  …の、R308・急坂で著名な暗峠を走った時も、奈良から大阪抜けるまで何もナッシングな道だった飢餓する。勿論この道も、ディオ百獣で十分登坂可能な勾配だったと記憶してまつw
 とゆーてる香具師は、骨&微意吐で2回通ったので、歌舞で上った訳ではないから、ゆーてる事もてきとーでつが(笑)

 ちなみに丁度十年前に微意吐で上った時は、頂上の家の車庫にKSR80が置いてあったので、多分それでも十分登れるのだとおもー。
 

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