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関西私鉄乗りツアー

 投稿者:みなど鉄道(駅長)  投稿日:2004年 2月 3日(火)02時35分22秒
  こんばんわんこそば!(笑)駅長の「みなど鉄道」です。
さて私は関西私鉄乗りツアーに来ておりますが、16年ぶりに阪神電車に乗車致しました!!!!!1まあ私はみな鉄と同じく関西私鉄では阪神電車が一番好きなので興奮致しますた!!1皆さんもみな鉄聖地訪問に関西に訪れるべきです!!1
 


ReReReのおじさん(爆)

 投稿者:みなど鉄道(駅長)  投稿日:2004年 1月28日(水)19時43分3秒
  こんばんワイン、駅長の「みなど鉄道」です(寒っ!失礼致しますた!!!!1)。

☆杉原様
今後とも弊掲示板を宜しくお願い致します。
さて、杉原様はエジプト研究家の先生がいる大学でしょうか?
あいにく私とは無縁の大学ですが(笑)

☆ドッグ退く様
厨房向けのエロ本ですか。まあ私はコンビニで買うのが恥ずかしいので、友人がパチョンコで獲得したAVを拝借して処理しておりますが(苦笑)
トロピカルはお金がないときでも「後でいいから」とよく言われるそうですね。まあ凶賭氏ハズは最悪ですが。
 
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

書き忘れますた

 投稿者:ドッグ退く  投稿日:2004年 1月27日(火)23時12分49秒
  >益鳥
「投稿写真」とは、リア厨・リア工御用達のエロ本で、アイドルやイパーン人のパンチラなんかの読者投稿で成り立ってる本です。
今もあるのかどうか、コンビニで調査すべきです!!!!!!!!!!1
 
お得なプロバイダーとくとくBB

ちっ、ばれましたか(w

 投稿者:ドッグ退く  投稿日:2004年 1月27日(火)23時09分47秒
  >杉原氏
>何をしているんですか こんなところで
細々とみな鉄活動を致しております!!!!!!!!!!1
この前は関束ハズ(トロピカルの方ね)でカードリーダー故障。
次乗るときに払えと言われますた(以下略
高田馬場にB?
 
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

み〜つけた

 投稿者:杉原  投稿日:2004年 1月25日(日)22時40分51秒
  >ドッグ退く氏
何をしているんですか こんなところで
私は今日の朝高田馬場から帰って一日寝ていました。
 
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

そこまでやるか?

 投稿者:みなど鉄道(駅長)  投稿日:2004年 1月25日(日)21時21分0秒
  こんばんは、駅長の「みなど鉄道」です
さて、2ちゃんねるニュース速報+板によりますと、1月30日で廃止となる東急東横線横浜〜桜木町間に多くの鉄ヲタが殺到しているようですが、困ったことにその鉄ヲタのせいで遅延などが起こっているようです。又、一般の乗客の方々にも写真撮影で迷惑をかけているようです。全くとんでもない大馬鹿者がいたものです。駅員も迷惑でしょうね。まあ鉄ヲタは田代神のように迷惑をかけずに撮るべきですね。尤も、その場合は家族に迷惑がかかりますが。

☆ドッグ退く様
「投稿写真」とは何でしょうか?ご教示お願い致します。
 
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

(無題)

 投稿者:ドッグ退く  投稿日:2004年 1月24日(土)23時06分6秒
  >極悪違法スレッド「みな鉄スレメンバーズ」からの投稿は理由の如何に関わらず不採用と致します。

漏れの投稿も不採用かyo!

ところで「投稿写真」ってまだあんのか?(w
 

(無題)

 投稿者:みなど鉄道(駅長)  投稿日:2004年 1月25日(日)21時25分46秒
  ☆芦屋大好きちゃん
みな鉄が愛する犯疹電車を利用すべきです!!!
 
お得なプロバイダーとくとくBB

阪急神戸線最高!

 投稿者:芦屋大好きちゃん  投稿日:2004年 1月22日(木)17時18分52秒
  阪急沿線の方はどうして、あんなに品のいい人ばっかりなんですか?
俺は恥ずかしながら京阪沿線です。
いつも阪急沿線の方を勝ち組みの人がすんでいると思っています。
 

(無題)

 投稿者:みなど鉄道(駅長)  投稿日:2004年 1月18日(日)16時38分18秒
  こんにちは。駅長のみなど鉄道です。
国交省近畿地方交通審議会検討案が明らかになりました。
阪急関連では神戸線と地下鉄西神山手線の相互直通運転を検討し梅田と西神ニュータウンを直通列車で結ぶものが挙げられています。
(本日付日経近畿経済面より)
おそらく両線の三宮を介しての直通運転かと思われます。既に阪急は三宮から先新開地までの直通運転を実施しており神戸高速線と地下鉄線へどのように列車をシフトしてくるか気になる所です。特急が西神中央まで乗り入れるか、それとも普通のみの乗り入れなのか、はたまた乗り入れ用の新種別を新設するのか分かりません。
特急を乗り入れるとすれば乗り入れ相手の地下鉄車両の性能が気になる所ですが、1000系から新鋭の3000系まで加速性能はかなり良いと感じておりますし、ほんの期間ながら快速列車を設定していた事もあり高速運転の実績も少なからずあります。また現在は6両であるものの全駅においてホームは8両分確保されており阪急受け入れ態勢はある程度進んでいると思われます。
また心配な点としては現在の三宮が、来月からの東急横浜駅のようにかなり深い位置に移設されやしないかという点です。現在の地下鉄三宮駅や県庁前でさえ3層構造ですから。
また私としては、三宮へ地下乗り入れする訳ですから、そのついでにホームが狭い春日野道も地下新駅として新設してもらいたいと思います。
 
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿
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