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おそくなってしまいました。

 投稿者:  投稿日:2021年 5月24日(月)01時05分2秒
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  >ルカさん
Takuさんからは「基本設計がかなり低速寄りになっているので、高速域ではガスが薄くて燃えなかったのかも、キャブのガスを濃くしてみるのは?」と言うアドバイスがありました。
買ったバイク屋さんからは
「農場バイクで高速を走るのはちょっと難しいかも、高速寄りにキャブいじると街乗りでかぶりやすくなるよ」、「試しにフロントスプロケを変えてギア比を高速寄りにしてみる?」
と言う事で、まずはスプロケ変更で高速域での回転を下げて発生する熱量を減らすことにしました。


NCのエンジンってもともと回さない設計(ロングストローク)のようなのでNVやVTの逆(回せるエンジンを回さない)のパターンで回るようにした場合、どうなるのか興味があります。
VTECよりはREVやVCっぽい感じでしょうか?



 
 
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