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Re: おそくなってしまいました。

 投稿者:ルカ  投稿日:2021年 5月29日(土)14時11分25秒
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  昌さんへのお返事です。

どんな症状なのかとかわからずに、高速域でオーバーヒートするなら、
メインジェットを変えながら調整するのかなとか勝手に思ってました、スミマセン。
キャブを触ったことはほとんどありませんし。

スプロケの変更後の調子はいかがですか。
相談しながら、さらに使いやすいバイクになっていきますように。

低速域のパワフルなエンジンを例えるのに、NCシリーズがわかりやすいと思っていたのですが、
NCシリーズはもともと6300回転くらいからレッドゾーンだったと思いますから、
それを9000回転まで回すと、パーツの強度とかまず心配ですね。

NCのような性格のエンジンに、可変バルブタイミング&リフトを組み込んで
9000回転まで回すことを考えるのではなく、
9000回転まで回るエンジンに、可変バルブタイミング&リフトを組み込んで低速型エンジンの性格も与える、
というのが正しい考え方だろうと思いますけど、普通はそんなこと考えませんよね。
何せ素人の考えることですから…。
実際にあったらどんなのか、見てみたいです。
 
 
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